Fim da prorrogação automática dos pedágios no Paraná.

O modelo de concessão dos pedágios paranaenses permitia prorrogações sucessivas, mantendo tarifas altas sem contrapartida de investimento equivalente. O setor produtivo — agro, indústria, comércio — pagava a conta. As famílias também.

Em três décadas, o Paraná nunca havia conseguido mudar esse modelo. As prorrogações eram renovadas de forma quase automática, sem revisão real das tarifas ou das obrigações das concessionárias.

Sérgio Souza atuou como articulador da lei que proíbe a prorrogação dos pedágios em todas as rodovias do Paraná. Foi um trabalho de convencimento de plenário, com forte resistência da oposição, que chegou a tentar retirar a proposta da pauta.

A construção da maioria foi feita voto a voto, com argumentos técnicos e econômicos que mostravam o impacto das tarifas no custo do agronegócio paranaense e na mobilidade das famílias.

A lei foi aprovada por 202 votos a 68 na Câmara dos Deputados, consolidando um dos compromissos mais sentidos pelos paranaenses em três décadas de história da rodovia federal no Estado.

A medida abriu caminho para a renegociação completa do modelo de concessão rodoviária do Paraná — com tarifas mais baixas e novas regras de fiscalização. É um ganho direto para o produtor rural, para as empresas e para cada família que usa as rodovias do Estado.